El piloto de Neuquén del Tango Rally Team no pudo sacarse la espina del Rally de Malargüe y tuvo una pronta despedida de las chances por pelear la punta de la carrera en la última cita del calendario 2018. Una correa del motor del Agile MR Turbo se rompió a pocos kilómetros de finalizar el especial que abrió la competencia y eso puso fin a sus aspiraciones de ser protagonista.

Alejandro Cancio se quedó sin la chance de pelear por el primer lugar en la última fecha del año del Rally Argentino debido a la rotura de una correa en el motor de su auto. El piloto del Tango Rally Team pudo completar el primer especial del día pero luego tuvo que detenerse producto de los daños sufridos en el motor de su unidad.

“Fue una lásimta porque no alcancé a hacer mucho en este rally. Se rompió una correa que me dejó sin dirección hidráulica y sin bomba de agua. Intenté llegar hasta el final del especial pero cociné el motor. Lamentablemente contra la mala suerte no se puede hacer nada”, afirmó el piloto de Neuquén y agregó: “Me quedo tranquilo de que cuando el medio mecánico y la suerte estuvieron de mi lado, pude andar bien eso me lo reconoce la gente al costado del camino”.

La etapa fue ganada por Gerónimo Padilla (Peugeot 208 MR Turbo), seguido por Nicolás Díaz (Ford Fiesta MR Turbo), mientras que tercero aparece Augusto D´Agostini (VW Gol MR Turbo).

Mañana la carrera se completará con la disputa de las últimas seis pruebas cronometradas que completarán un total de 72,59 kilómetros cronometrados para la última jornada de carrera del año.

Rally de Mina Clavero – Recorrido:
Domingo 9/12
PE7 Ambul-Mussi II (25,80km): 9:28hs
PE8 Panaholma-San Lorenzo II (7,01km): 10:31hs
PE9 Burródromo-Cura Brochero I (9,50km): 11:04hs
PE10 El Mirador-San Lorenzo I (20,78km): 13:27hs
PE11 Burródromo-Cura Brochero II (9,50km): 14:10hs
Total Día 2: 72,59km
Total Rally: 155,40km